一般說(shuō)來(lái)，正確起動(dòng)和起步發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，由于溫度低，機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油不足。同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，因此在起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤(rùn)滑，致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加。
因此，初次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到潤(rùn)滑后再起動(dòng)。起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，嚴(yán)禁猛轟油口，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步；起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，寶雞泵F1300/1600缸套方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
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隨著寶雞泵F1300/1600缸套的廣泛應(yīng)用，越來(lái)越多的用戶開(kāi)始關(guān)注和使用該產(chǎn)品，可是許多人在選購(gòu)這一關(guān)上就被難住了，因?yàn)椴涣私舛I到了不合適的產(chǎn)品或者是劣質(zhì)產(chǎn)品，不但耽誤了生產(chǎn)，而且還花了冤枉錢。那么該產(chǎn)品在選購(gòu)時(shí)想要不被騙，都要了解哪些注意事項(xiàng)呢？下面就給大家分享一下吧。
要檢查標(biāo)準(zhǔn)寶雞泵F1300/1600缸套與活塞的尺寸分組代號(hào)，裝用的寶雞泵F1300/1600缸套和活塞要使標(biāo)準(zhǔn)活塞的尺寸分組代號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)寶雞泵F1300/1600缸套的尺寸分組代號(hào)相同，只有這樣才能保證有標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。
寶雞泵F1300/1600缸套造成拉缸的原因十分復(fù)雜，有寶雞泵F1300/1600缸套廠設(shè)計(jì)方面的原因，如材料的選配、間隙大小的確定、裝置的安裝對(duì)中等的是否恰當(dāng)、結(jié)構(gòu)布置是否合理、表面粗糙是否適宜、潤(rùn)滑冷卻的安排是否完善等。各缸一定要裝用同一分組代號(hào)的寶雞泵F1300/1600缸套和活塞。
還要注意寶雞泵F1300/1600缸套裝前檢驗(yàn)缸塞間隙，有時(shí)寶雞泵F1300/1600缸套和活塞的尺寸分組代號(hào)相同，為了保證裝配標(biāo)準(zhǔn)，寶雞泵F1300/1600缸套廠在裝機(jī)前還應(yīng)進(jìn)行一次檢測(cè)，以防對(duì)方用劣質(zhì)產(chǎn)品頂缸，還要注意各缸活塞組的重量差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。
寶雞泵F1300/1600缸套氣缸潤(rùn)滑油不足或供油中斷會(huì)因?yàn)榻饘僦苯咏佑|而拉缸。氣缸潤(rùn)滑不良的原因有：油底殼的機(jī)油太少或機(jī)油質(zhì)量太差，柴油機(jī)的溫度過(guò)高或者活塞環(huán)（主要是油環(huán)）損壞或失效等。
寶雞泵F1300/1600缸套想要在短時(shí)間內(nèi)得到有效的磨合，需要考慮磨合時(shí)間和負(fù)荷分配問(wèn)題，在過(guò)低負(fù)荷下即使長(zhǎng)時(shí)間磨合也無(wú)法磨合完畢，而如果急于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則會(huì)引起拉缸。
