原因：陶瓷缸套齒輪泵是由一對互相嚙合的齒輪組成，通過旋轉時齒的嚙合與分離形成的容積變化實現(xiàn)吸油和壓油。當齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉沒有辦法排出而形成困油現(xiàn)象。而被困住的油會產生高壓，對軸形成側壓力，容易造成軸彎曲，軸承過早損壞，同時也消耗電機的功率。
解決方法：可以在齒輪嚙合處的側面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出，以消除困油現(xiàn)象。除此之外，我們還要了解的是陶瓷缸套動力端連桿模態(tài)特性，這是確定復雜結構振動形態(tài)和薄弱環(huán)節(jié)的一種有效手段。連桿是往復式泥漿泵動力端的重要零部件之一，它既是傳力件，又是運動件，在加工過程中經受拉伸、壓縮和彎曲等交變載荷的作用，其使用可靠性對整個泥漿泵的正常運轉有重大意義。因此，對連桿進行動態(tài)特性研究已成為結構設計中的重要環(huán)節(jié)。
陶瓷缸套是目前應用為廣泛，也是用量大的泵液力端配件之一。陶瓷缸套結合了熱鍛高磨損外套和高鉻耐磨抗腐蝕內套的優(yōu)點，外套采用優(yōu)良碳素鋼熱壓一次成型，內套采用高鉻鑄鐵離心澆鑄而成，其中外套具有高于900000psi的抗拉強度，陶瓷缸套內套經熱處理之后硬度達到HRC62以上，能承受7000psi的泥漿壓力，其內表面光滑如鏡，內孔尺寸公差嚴格，正常使用壽命可達800小時以上。
關于陶瓷缸套的相關知識點先給大家介紹到這里了，希望以上的內容能夠對大家有所幫助，感謝您的觀看和支持，如果大家有哪里不懂的地方或者有想要咨詢的可以直接聯(lián)系我們的工作人員，我們將為您竭誠的服務。
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